路橋門機不是液壓的而是電動的（de）

　　近期經常有客戶打電（diàn）話過來谘詢（xún）咱們的路（lù）橋門機是電動的還是液壓（yā）的?在這我們明（míng）確的（de）告訴大家路橋門（mén）機是（shì）電動的，不（bú）是液壓係統的，有人以為是液壓係統的，那就大錯特錯了，它是在電動（dòng）能作用下完成所有工作的。驅動機構為電動機（jī），主要起升機構也（yě）是（shì）電（diàn）動葫蘆，還是電動性能。裏麵的係統跟外部的車輪、端（duān）梁、電動機連接成一（yī）個整體，同時才操作指令作用下。

　　在路橋門機上，橋架是穩定的，而端梁隨著橋架變大也（yě）發（fā）生（shēng）變（biàn）化，這個時候，電動機功（gōng）率也會變大，總結一下就是做功越大，產生的動能就會大，相應的供電係統也要大，這是成正比的。

　　路（lù）橋門機（jī）上麵也有回轉（zhuǎn）機構，在（zài）達到一定速度後，回（huí）轉開始，就能有效減輕路橋門機負荷動能（néng），相應就是降低了電動機功耗。

　　根據（jù）端梁的支撐能力，車輪負載不能大於軌道承載力，否則經過長久的滑行，其能（néng）力就大大減弱。