架橋機定期塗抹潤滑油重要嗎？

　　架橋機生產廠家的架橋機一（yī）般設有地麵（miàn）和空中兩種操作形式，地麵操作有帶線手柄操（cāo）作和遙控手柄操（cāo）作兩種形式，空中操作是指（zhǐ）司（sī）機（jī）室操作（zuò），司機室有開式和閉式兩種，可以根據實際的情況（kuàng）來分為（wéi）左或者右麵安裝兩種形式。

　　在工地（dì）附近，我們經常的會看到一些很高的機械，他們有一個較長的支架和一個起重鉤（gōu），這（zhè）些都是起重機，而起重機（jī）的分類也是很多的（de），我們主要說的是（shì）提梁機，提梁機在工作的過程（chéng）中，它的控製係（xì）統有（yǒu）著關鍵的作用（yòng），除了（le）比較常見的凸輪控製器控製和主令控製器（qì）控製這兩種控製形式之（zhī）外，提梁機還成功（gōng）實現了自（zì）動控製，從而增加了每個動作的性。

　　架橋機生產（chǎn）廠家認為日常的檢查，相同包含潤滑油的檢查，質量、粘度等；在檢查時應該（gāi）斷開電源，避開觸電事故；等候減（jiǎn）速器冷卻；翻開油塞，取出油樣。檢查油的粘（zhān）度係數。

　　架橋機檢查油位時，也要堵截電源，以防觸電；等候減（jiǎn）速器冷卻；拆下機油油位塞，檢查機油是否已（yǐ）滿（mǎn）。

　　潤滑（huá）脂的拆換。當冷凍後油的粘（zhān）度添加時，很難添（tiān）加油。減速器應在工作溫度下替換機油。斷開開關電（diàn）源以避開電擊，並等候減速器冷卻而不會引起焚燒。

　　架（jià）橋機要留心的是，換機油時減速器仍應堅持濕熱，在（zài）放（fàng）油塞下放一塊擋油板，翻開放油塞、通風器和放油塞，排盡油（yóu）後設備放油塞，引入同類型的新（xīn）油，剩下油應與設備方位共同，然後檢查放油塞處的油量，擰緊放油塞和通風（fēng）器。

　　架橋機廠家一向重視潤滑油的質量是因為，潤滑直接關係到磨損的，想要削減磨損的程度的，延伸設備的使用時間，要守（shǒu）時（shí）檢查（chá）潤滑油。

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