歐（ōu）式單梁起（qǐ）重機中減速（sù）機磨損後很好的治（zhì）理方案是什麽？

　　在實際應用（yòng）中，歐式單梁起重機的運行頻率是非常高的，因此它的（de）主動輪和減速機也需（xū）要進行（háng）頻繁的運轉，以滿足設（shè）備的使用的需（xū）求。那（nà）麽，在反複啟動、停車、急停（tíng）的情況下（xià），起（qǐ）重機中的（de）減速機就很（hěn）容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，大連歐式起（qǐ）重機小編為您介紹解決方案。

　　當歐式單梁起重機中減速（sù）機的問（wèn）題發（fā）生之後，過去傳統的方式就是補焊或（huò）刷鍍修複，但是不（bú）管是哪一種都存在（zài）一定的弊（bì）端。比如補焊的話容易產生無法消除的熱應力，使得（dé）零部件出現變形或（huò）斷裂；而刷（shuā）鍍修複的話（huà）容易受厚度的限製，問題仍然得不到根（gēn）本解決。

　　所以極好的方式還是改變減速（sù）機零部件的製（zhì）作材料，以高分子HDPE材料將之（zhī）替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修複厚度的限製，最重（chóng）要的（de）是它能避免再次磨損的可能，並大（dà）大延長了減速機的使用壽命，對歐式單梁起重機來說也能減少故障（zhàng）率的發生。